Rolls-Royce

Pour le monde de la voiture, Rolls-Royce est la légende la plus réelle. Bien que l’histoire de la marque soit assez impressionnante, seuls 20 modèles de cette marque ont été produits. Et en fait, récemment, les entreprises automobiles publient de nouveaux modèles presque chaque année. Mais Rolls-Royce peut affirmer en toute sécurité qu’il n’a jamais chassé le montant au détriment de la qualité. Cette marque a toujours été considérée comme prestigieuse, cette vue reste la même aujourd’hui.

Ce n’est pas un hasard si l’entreprise essaie d’apporter son propre modèle à la perfection. Un petit nombre de modèles aboutit au fait que chacun d’entre eux devient une vraie légende et est vendu après de nombreuses années après le début des ventes. Sur ces voitures d’anglais classiques dans les célébrités du XXème siècle, des hommes d’affaires et des spectacles ont voyagé.

Rolls-Royce

Dans la même forme que nous connaissons Rolls-Royce aujourd’hui, il est apparu grâce à l’impact formidable de ses créateurs. Presque toutes les bases des activités de l’entreprise ont été posées par Charles Stuart Rolls et Frederick Henry Royce. Il arrive souvent que les amis d’enfance commencent une entreprise commune, mais ce n’était pas le cas. De plus, ces hommes représentaient des couches complètement différentes de la société, directement en face l’une de l’autre. Mais le travail conjoint de Rolls et Royce a engendré la voiture la plus luxueuse du siècle dernier.

Frederic Royce est né le 27 mars 1863 dans la ville d’Alvor, dans le comté de Lincolnshire. Dans sa jeunesse, il ne pensait pas qu’il deviendrait jamais une personne très riche et respectable. Le père Frederick était un meunier, mais pas longtemps – bientôt il a failli. La famille a appris ce qu’est la pauvreté. Déjà en 10 ans, Frédéric devait commencer à travailler. Il était engagé dans divers journaux et des télégrammes, travaillaient sur le chemin de fer.

Mais un tel démarrage précoce de l’activité ouvrière n’a pas décourager le garçon d’apprendre. Frédéric a compris que son avenir dépend directement de sa connaissance. Dans son temps libre, Royce s’est plongé dans les mathématiques, les bases de l’électrotechnique et a même étudié les langues étrangères. Mais surtout, il a été attiré par l’ingénierie. Il s’agissait d’une technologie qui lui a valu un réel plaisir.

Le premier travail lié au hobby de Frederick était en compagnie de Hajer Maxim. Cet inventeur est devenu célèbre pour la création d’une mitrailleuse, à laquelle il a donné son nom. Ce travail a plu à Royce, mais il a rêvé de créer ses propres affaires. C’est pourquoi, dès le premier argent sérieux, le gars a commencé à économiser de l’argent pour créer le capital de départ de son futur cabinet.

À la fin, la société est vraiment apparue – à Manchester avec son ami Royce a fondé F.H. Royce & Co. Peu à peu, les entreprises se sont étendues, le point important était 1903, lorsque Royce a acheté sa première voiture. C’était le Decauville français. La voiture s’est avérée très mauvaise, avec beaucoup de problèmes techniques. Il a littéralement dégoûté le propriétaire. L’âme de l’ingénieur était littéralement indignée. En conséquence, il était fatigué de lutter contre les défauts de conception et a décidé de créer sa propre voiture, qui devait dépasser l’analogue importé et organiser le créateur lui-même.

Le génie de génie de Frederick lui a permis de créer sa propre voiture, et un an plus tard, sa première copie a été vendue. Cette voiture était bien meilleure que les modèles français, comme l’appelait la presse. La voiture de Royce avait des caractéristiques de fonctionnement cool, était fiable et coûtait 395 livres raisonnables. Pour l’époque, c’était beaucoup d’argent, mais la société ne cherchait pas à proposer un bon marché.

Charles Rolls avait un destin différent. Il est né dans une famille noble et riche en gallois en 1877. Il est logique que Rolls ait reçu une excellente éducation. Il avait même deux diplômes: Eton et Cambridge. En étudiant au collège, Rolls s’intéresse sérieusement à l’ingénierie. Et la première voiture du jeune dandy était Peugeot Phaeton. Elle a été achetée par le père de Charles quand le jeune homme étudiait à Cambridge.

Le jeune seigneur a rapidement maîtrisé ce miracle d’ingénierie et a même commencé à y participer en course. Charles a même pu établir l’un des records mondiaux à grande vitesse.Love Rolls aux voitures était vraiment illimité. Il a même décidé après son diplôme d’ouvrir sa propre entreprise, qui vendrait les nouveaux moyens de transport.

Rolls-Royce

En 1902, CS Rolls & Co. est apparu. Elle était engagée dans la vente de voitures. Le propriétaire a réussi à attirer les célèbres dans ce spécialiste de l’industrie – Claude Johnson. Bientôt, les choses se sont élevées, la société Royce est devenue l’un des plus grands fournisseurs de voitures au Royaume-Uni.

Mais Charles n’a pas seulement vendu des voitures prêtes à l’emploi, il a rêvé de créer son propre modèle, ce qui le glorifierait. Mais il était trop coûteux d’organiser la production à partir de rien. Il fallait trouver une petite entreprise prometteuse qui pourrait devenir un bon partenaire. C’est ce que le Manchester F.H. Royce & Co.

Une connaissance fatale a eu lieu en 1904. Rolls et Royce ont rapidement réussi à s’entendre sur tout, et après tout, Charles est allé à Manchester avec un scepticisme. Mais il a déjà accepté un accord sur la coopération à part entière. Bientôt, le partenariat a donné naissance aux premières voitures. La presse et la critique en ont parlé avec sympathie, à la fin de la même année est apparue la société déjà unie Rolls-Royce. Les premières voitures sous cette marque ont bien vendu.

Après que Royce a créé une ingénierie vraiment géniale dans le plan d’ingénierie, et Rolls savait comment les vendre de manière rentable. En outre, il y avait un vaste réseau de distribution, qui vendait facilement des voitures dans tout le pays. Mais la société avait des plans ambitieux, une Angleterre ne voulait pas se contenter. Bientôt Rolls-Royce a commencé à être vendu en Europe, et en 1906 la voiture a été présentée à New York. Le conquérant des routes anglaises a été accepté avec enthousiasme en Amérique.

Il est très important que les pouvoirs soient répartis avec succès entre les fondateurs. Le spécialiste affirme que la personne est soit le créateur du produit, soit son vendeur. Vous devez comprendre aussitôt que vous êtes vraiment et trouver le partenaire qui vous complètera dans un autre domaine. Dans ce cas, Royce a joué le rôle de créateur, il était l’ingénieur en chef responsable de la création de voitures de classe. Et Rolls a fait ce qu’il a fait le mieux – il a vendu des voitures. Une telle coopération pour compléter les personnes et est devenue la raison principale du succès de leur société commune.

Ce voyage en Amérique est devenu très important pour Rolls-Royce. Après tout, en plus des ventes réussies, elle a infecté Charles Royce avec un nouveau hobby – l’aviation. Sur l’océan, l’Anglais a rencontré les frères Wright, est immédiatement tombé amoureux de voler. La nouvelle passion de Royce était l’aviation. Il a rapidement maîtrisé les compétences de base du vol et même a réussi à survoler la Manche. Cet intérêt Rolls reflète dans son entreprise. La société a commencé à produire des moteurs d’avion, en continuant cette direction aujourd’hui.

À bien des égards, grâce à de tels produits, Rolls-Royce a pu survivre dans les années de la Première Guerre mondiale, alors que les gens n’étaient pas particulièrement chargés, la demande pour eux a fortement diminué. En 1910, l’enthousiasme pour l’aviation s’est terminé pour la tragédie de Rolls. L’Anglais s’est écrasé sur un avion à l’âge de seulement 33 ans, devenant le premier britannique à mourir dans un accident d’avion. Et la direction de l’entreprise est passée aux mains de Frederick Royce, qui est immédiatement tombé dans beaucoup de problèmes inhabituels pour lui.

Pendant la Première Guerre mondiale, la société a produit des voitures blindées pour les Britanniques et leurs alliés. Et dans les années 20 tout a commencé à remuer la compétition automobile. Racing devient très populaire en Europe. L’un des participants les plus importants est la société Rolls-Royce, elle gagne à maintes reprises dans divers Grand Prix. Grâce aux succès du sport, Frederick Royce a même gagné le titre de chevalier. Et en 1933, le deuxième fondateur de la marque automobile est également mort. Ainsi, l’histoire de l’entreprise a commencé sans Rolls et Royce.

Peu avant sa mort, Sir Frederick Henry Royce a créé son dernier moteur, Merlin. Il se tenait sur de nombreux avions de la Seconde Guerre mondiale, dans l’ensemble, 160 000 unités de ce genre ont été produites.

Merci aux fondateurs, une base solide pour le développement et la prospérité de la marque. Il a déjà été connu du monde entier, ses principales caractéristiques ont été formées. Les voitures de Rolls-Royce sont devenues non seulement un nouveau transport de riche, mais c’est un statut qui a démontré l’élu de son propriétaire. Il est lu que cette voiture est purement anglaise, conçue pour les aristocrates. Ce n’est pas par hasard que Rolls-Royce a été acheté par de vraies étoiles.

La crème de la société a été appréciée par un coût, mais une chose de statut. Les stars de Hollywood répétées posaient à côté de leur voiture, ce qui faisait la publicité gratuite pour Rolls-Royce. Il est intéressant de noter que parfois l’achat d’une telle machine a parlé du mauvais goût du propriétaire. Après tout, si le statut social ne correspond pas à une telle voiture, il n’est pas nécessaire d’essayer de regarder plus prestigieux.

Rolls-Royce

Entre autres choses, le Rolls-Royce a toujours été exceptionnel dans sa qualité. L’assemblage manuel a été utilisé, et les détails ont été perfectionnés. Ce n’est pas un hasard si une marque s’appelle un standard de qualité. En 1931, la société a également acquis la société Bentley, qui était également célèbre pour ses voitures de luxe. Cela nous a permis d’élargir la gamme de modèles proposés. Actuellement, l’affaire Rolls-Royce n’est plus aussi bonne que précédemment.

En 1971, la société a généralement déclaré faillite, le trésor national a été sauvé par le gouvernement britannique. À la fin des années 1990, une longue épopée a commencé à vendre l’entreprise. En conséquence, en 2003, il a été acheté par une BMW allemande. Les années d’or de Rolls-Royce passèrent irrévocablement, restant au XXème siècle. Les ventes tombent, et la marque elle-même n’est plus si populaire.

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