Moteur diesel

Le moteur diesel

est un moteur à combustion interne dans lequel:
– l’air est comprimé, dont la température s’élève à 600-700 ° C.
– le carburant s’allume lorsqu’il entre en contact avec de l’air chaud.

Moteur diesel

Diesels sont placés uniquement sur des camions.

De nombreuses voitures modernes ont des moteurs diesel et, par exemple, en Europe, les gens préfèrent même les moteurs diesel aux moteurs à essence.

Le moteur diesel est moins puissant que l’essence.

Avec le niveau actuel de technologie, il se révèle souvent le contraire. Le moteur diesel moderne peut surpasser le moteur à essence, sans parler du couple, qui offre la souplesse et la commodité de contrôler l’accélération.

Les moteurs diesel ne sont efficaces que pour de gros volumes.

Pour un moteur diesel, tout comme pour un moteur à essence, il n’y a pas de restrictions de volume. Maintenant, les voitures avec le volume du moteur diesel 1,1 sont émis; 1,3 litre, et même des motos avec une capacité de moteur diesel de 0,6 litre.

Même si le diesel est plus puissant, en raison de son poids, il perd en réponse aux caractéristiques de l’essence.

Maintenant, les mêmes matériaux sont utilisés pour les moteurs diesel que pour les moteurs à essence, donc ils ne sont pas beaucoup plus lourds.

Le moteur diesel empire en hiver.

Si vous économisez de l’argent sur les bougies de préchauffage et le carburant diesel d’hiver, il commencera dans n’importe quel gel avec la même facilité.

Un moteur diesel avec une turbine consomme plus de carburant.

Paradoxalement, une turbine dans un moteur diesel, contrairement à un moteur à essence, réduit la consommation de carburant. Ceci est dû au couple qui augmente fortement, ce qui vous permet de conduire la voiture plus tranquillement.

Moteur diesel

Le moteur diesel doit être chauffé pendant une longue période.

Si le moteur diesel est chauffé régulièrement, les résidus de gisements et de résines de carbone restent sur les vannes qui, si elles sont accumulées, peuvent entraîner un ajustement de la soupape sur le siège et même son arrêt. Mais, néanmoins, les turbodyels ont besoin d’un court échauffement au ralenti pour éviter la rupture de la turbine.

Le moteur Diesel est beaucoup plus difficile à entretenir et à réparer.

Le moteur diesel est beaucoup plus simple dans sa conception que le moteur à essence, car l’inflammation ne provient pas de l’étincelle produite par la bougie d’allumage, mais de la compression du mélange dans le cylindre. Et puisque les conceptions simples sont toujours plus fiables, les pannes de ce type de moteur se produisent beaucoup moins souvent. En maintenance et en réparation, les moteurs diesel sont également beaucoup plus faciles pour des raisons évidentes.

Le moteur diesel est extrêmement bruyant.

Un moteur diesel équipé d’un bon silencieux et un système d’admission moderne fonctionne un peu plus fort que l’essence, mais dans la plupart des cas, le son des moteurs diesel et diesel modernes est presque impossible à distinguer.

Tout diesel nécessite un bon carburant.

Tout d’abord, de nombreux moteurs diesel, en particulier ceux atmosphériques, ne sont absolument pas exigeants pour le carburant. Deuxièmement, même pour le diesel le plus fantaisiste, vous pouvez mettre un séparateur filtre-eau et un filtre de particules solides, qui remplira la voiture de carburant de toute qualité.

Les moteurs à essence sont encore plus fiables – ils sont mieux testés.

Ce n’est pas vrai. Les moteurs diesel ont en moyenne une ressource de 40 à 50% de plus qu’un moteur à essence.

Moteur diesel

Au diesel, il est inutile d’utiliser une électronique sophistiquée.

Le moteur diesel permet l’utilisation de tout système complexe. Ainsi, dans un moteur diesel moderne, des systèmes tels que des jets à commande électronique, un rail common common common and common railroad rail et d’autres sont utilisés.

Il n’est pas possible d’augmenter le moteur diesel.

Oui, les moteurs diesel sont moins propices à l’accord que les moteurs à essence, mais l’augmentation de la puissance de 1,5 fois sans augmentation spéciale de la consommation de carburant est encore possible.

La transmission automatique et le diesel ne sont pas compatibles.

Le moteur diesel est amarré avec une transmission automatique encore meilleure qu’un moteur à essence en raison du couple plus élevé qui entraîne mieux le convertisseur de couple.

L’échappement d’un moteur diesel est plus polluant.

Avec l’utilisation de convertisseurs catalytiques, de recirculation des gaz d’échappement et de filtre à particules, l’échappement d’un moteur diesel peut répondre aux normes environnementales les plus strictes.

La voiture diesel est moins chère que l’essence.

Avec un équipement égal, une voiture avec un moteur diesel coûtera plus cher qu’un moteur à essence grâce à l’utilisation de systèmes électroniques et de nettoyage plus coûteux, mais son fonctionnement sera moins cher.

La vibration du diesel est trop élevée.

Avec un nombre pair de cylindres dans une rangée, la charge de vibration du moteur diesel est tout à fait acceptable, mais si au contraire – cette déclaration devient vraie.

Moteur diesel

Le moteur diesel est rempli avec la même huile que dans l’essence.

Pour les moteurs diesel, il est préférable d’utiliser de l’huile spéciale, et il vaut la peine d’étudier attentivement les types de moteurs diesel destinés.

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