Les plus grands yachts

Yacht n’est pas seulement un symbole de liberté, mais aussi un signe de luxe et de richesse. La possession personnelle d’un tel navire, et même d’une longueur et d’un équipement décents, élève immédiatement son propriétaire au rang d’élite.

Il n’est pas surprenant que les principaux propriétaires des yachts les plus grands et les plus célèbres soient les cheikhs, les magnats du pétrole et des médias. Pour les admirateurs de voyages en mer, des magazines colorés illustrés sont publiés, racontant toutes les nouvelles dans ce domaine.

Le magazine Power @ Motoryacht publie périodiquement une liste des yachts les plus grands et les plus luxueux du monde, tandis que le critère principal est encore la longueur du navire, et non sa finition. Parlons des douze plus grands yachts du monde.

Les plus grands yachts

Le leader en ce moment est le navire Eclipse. Il a été sorti en 2008 au célèbre chantier naval allemand Blohm @ Voss. La longueur du yacht est incroyable – jusqu’à 169,8 mètres! Conçu par Atabeyki Design. La hauteur du yacht était de 9 étages, le coût du même bâtiment a augmenté pendant le projet de 500 millions de dollars à 1,2 milliard de dollars. Le navire ne peut accueillir que 50 invités, à cet effet 24 cabines invitées sont réparties, dont 8 sont des chambres de luxe. Le plus grand appartement appartient, bien sûr, au propriétaire du yacht – le milliardaire russe Roman Abramovich, sa superficie est de 5 mille mètres carrés. L’équipe compte 75 personnes. Le principal avantage des yachts est sa sécurité: il est équipé d’un système de défense antimissile, un laser spécial pour se protéger contre les paparazzi et même un mini-sous-marin, que le propriétaire peut utiliser si nécessaire. Le yacht a la note la plus élevée – 7 étoiles. Il y a une immense piscine extérieure entourée de bars en style hawaïen. Ici, les crémaillères sont spécialement conçues pour communiquer avec l’hôte. Dans les mêmes locaux, il y a une autre piscine pour les fêtes humides ou simplement la natation. La présence sur le yacht de son propre restaurant, de sa bibliothèque et de son cinéma fait ressembler à un bateau de croisière. La décoration de la grande salle utilise des éléments classiques et modernes. Le premier des neuf ponts sert à accueillir tous les équipements, la salle des machines et divers mécanismes. Sur le deuxième pont, il y a une couchette pour le sous-marin mentionné pour 12 personnes. Ici, j’ai trouvé une discothèque. Sur le pont supérieur, il y a des quartiers et c’est là que se déroulent les principaux événements.

Les plus grands yachts

La deuxième place dans la liste est le yacht Platinum / Golden Star ou Dubai. Il a été publié en 2006 dans le même chantier naval allemand et son maître est le souverain de Dubai Sheikh Mohammed. La longueur du navire était de 160 mètres. À l’origine, le yacht a été commandé par le prince de Brunei Jeffrey, mais en 2006, le projet semi-fini a été acheté par Mohammed. Il a transporté le navire inachevé de Hambourg vers le quai de Platinum Yachts nouvellement construit à Dubaï pour l’achèvement déjà là. Le coût exact du yacht fini est inconnu, mais le montant de l’opération était de 350 millions de dollars. Sur le navire, il y a 8 ponts et peut accueillir 115 personnes, y compris un équipage de 88 marins. Le yacht possède sa propre piscine et son jacuzzi. Il y a aussi une piste d’atterissage pour l’hélicoptère. Parmi les cabines en plus de l’invité, il y a des salles VIP. Sur le sixième et septième pont, il y avait deux cabines de maître, mais les ponts septième et huitième ont été donnés aux cabines de visibilité. La vitesse du yacht est de 26 nœuds, elle peut dépasser jusqu’à 8 500 milles marins.

Les plus grands yachts

Sous le drapeau d’Oman, le yacht Al Said mesure 155 mètres de long. Son maître est Qaboos bin Said, la règle d’Oman. Le navire a été créé au chantier naval allemand Luerssen Yachts et lancé en 2007. Le nom original du navire était Sunflower, mais le nouveau propriétaire l’a renommé. Ici, l’intérieur est créé par des designers de Redman Whiteley Dixon. Salle de concert impressionnante, capable d’accueillir jusqu’à 75 musiciens. Au total, le navire peut accueillir jusqu’à 65 invités. Le coût total de la construction était d’un demi-milliard de dollars. La puissance de chacun des deux diesels est de 11 000 hp chacune.

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Pendant longtemps, le palmier a été construit en 1984, le yacht du roi d’Arabie Saoudite “Prince Abdul Aziz”, longueur 147 mètres.À cette époque, le coût était de 200 millions de dollars, le même navire a été construit au Danemark, au chantier naval Helsingor Vaerf. L’équipe est exclusivement marinier militaire, le yacht est également protégé des pirates par des missiles militaires. Ici, en plus de l’habitude pour ces yachts de la piscine et du cinéma, il y a même un garage pour plusieurs voitures. L’auteur de l’intérieur était David Hicks. Pas sans héliport. Après la reconstruction en 2007, le navire est devenu encore plus rapide – maintenant, il développe une vitesse de 22 noeuds. La puissance de chacun des deux diesels est de 15 000 CV chaque fois.

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Le chantier naval allemand Luerssen Yachts a créé en 1999 et le prochain yacht de beauté “Al Salamah”. Sa longueur est de 139 mètres et la largeur est de 21 mètres. Il appartient, ainsi que son prédécesseur, au roi d’Arabie Saoudite, Abdul Aziz. Sur le yacht, il y a 8 ponts et 92 cabines, desservant la maison flottante de 96 membres d’équipage. Il est même banal de mentionner qu’il y a un cinéma, une piscine et un héliport sur le yacht. Il est curieux que l’histoire de la création du navire soit toujours dans le secret le plus strict. Jusqu’à maintenant, il est précisément inconnu des intérieurs intérieurs, outre le propriétaire préfère faire sans publicité. Il ne reste que de se nourrir de rumeurs. On dit qu’une des cabines est allouée à l’hôpital, et la hauteur des plafonds est d’environ 5 mètres. En 2006, le yacht a visité son propre chantier naval, où il a été reconstruit. 2 moteurs diesel d’une capacité de 8000 ch. permettent à la beauté de développer une vitesse de 21 noeuds.

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Le yacht “Rising Sun” de 138,4 mètres appartient au PDG d’Oracle, Larry Ellison, un grand amateur de voyages en mer. Le navire a été créé en Allemagne par Luerssen Yachts en 2004. Ici, l’héliport se transforme en basket-ball, en plus du cinéma, il y a aussi une cave à vin. Les cabines de luxe sont prêtes à recevoir 16 personnes, au total 82 chambres internes. Le navire porte plusieurs bateaux de plaisance, dont les cas sont fabriqués sur mesure à partir de l’acajou néo-zélandais. Installé sur le navire 4 diesel à 12 000 CV. permettent au navire de naviguer à une vitesse de 28 noeuds.

Les plus grands yachts

Chef du gouvernement du Qatar Hamad bin Hassim bin Husher Al Thani est également le propriétaire d’un grand yacht. “Al Migrab” contient tout ce qu’un navire de cette classe est censé avoir – une énorme quantité de luxe, un jacuzzi à vapeur et un héliport permanent. Le plus important ici est le confort. Le navire ne peut accueillir que 10 invités dans 5 appartements spéciaux. Le maître dispose d’une cabine «de luxe». L’équipage du yacht compte 21 personnes. Sa longueur est de 133 mètres, et il a été construit en 2008 au chantier allemand Peters Schiffbau. Le prédécesseur, avec le même nom, mais la longueur de “seulement” à 95 mètres ne correspondait pas au statut des propriétaires. La vitesse maximale de la cour est de 20 noeuds.

Les plus grands yachts

En 2003, le yacht de 127 mètres Octopus est descendu de Luerssen Yachts. Maintenant, il appartient à Paul Allen de Microsoft Corporation. Le coût du navire était d’environ 150 millions de dollars. Pour travailler sur la décoration intérieure a été impliqué le designer Jonathan Queen-Barnett. Avec son aide, “Octopus” est devenu un véritable palais sur l’eau. Ici, en plus du cinéma, tout un studio de musique a trouvé sa place. Le navire est équipé de cinq bateaux de plaisance et même d’un petit sous-marin pour les excursions, conçu pour 10 personnes. La solution très créative était de créer un fond transparent de yacht – vous pouvez regarder le monde sous-marin directement à partir du navire. Il y a deux héliports ici, en plus d’un terrain de basket, il y a aussi des motos aquatiques. L’équipe compte 54 personnes, avec une vitesse de 20 noeuds, le yacht peut parcourir des distances allant jusqu’à 8 000 milles.

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Le plus majestueux de cette liste est “HMY Britannia”. Un yacht de 125 mètres de long a été construit en 1954. Sa vitesse maximale est de 21 nœuds, et l’autonomie est de 2400 milles. Pendant longtemps, le yacht a agi comme le navire royal de Sa Majesté Elizabeth II. Initié la construction d’un nouveau yacht royal George VI, mais il n’a pas travaillé pour terminer le travail.En conséquence, sa fille Elizabeth et son mari ont personnellement approuvé les dessins, les meubles sélectionnés, les textiles et les peintures. Le chantier naval était engagé dans le chantier naval «John Brown». Selon le projet, le yacht était équipé de trois mâts et il était prévu que, pour une guerre possible, il se transforme en un hôpital flottant. Pendant son service en Angleterre, le yacht a effectué près de 700 visites à l’étranger, après avoir parcouru plus de 2 millions de kilomètres. En 1981, c’est en Grande-Bretagne que la lune de miel du prince Charles et Diana est passée, en 1986, le navire a pu évacuer plus d’un millier de réfugiés d’Aden. 300 employés de service ont tout fait pour que la reine se sente à la maison. Avant les visites officielles du navire, près de 5 tonnes de divers bagages du monarque, des bijoux à l’eau spéciale, ont été amenées à bord. Un autre fait intéressant est que seule la Grande-Bretagne, de tous les navires de la Marine royale, était à la fois sous le commandement de l’amiral. Servir sur un yacht a été un grand honneur, malgré les exigences élevées pour les candidats. Tous les jours, les marins brillaient sur le pont, tout le travail des quartiers de la famille royale se faisait avec le silence maximum et la nuit. Dans la lessive, le personnel a travaillé à une température de 50 degrés, tout en conservant une apparence idéale. En 1997, le gouvernement d’Angleterre a décidé que le contenu d’un tel navire était encore justifié par la politique étrangère du pays, mais maintenant il n’y a pas besoin d’une reine de ce genre pour la reine. Depuis, la Grande-Bretagne a été désaffectée. Curieusement, mais pour le droit de devenir le dernier refuge du yacht royal, il a combattu plusieurs villes. Maintenant, le yacht est amarré à Edimbourg, puisqu’il s’est transformé en un musée.

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Ferme les dix premiers honoraires “Savarona”, le plus ancien en même temps. Un bateau de 124 mètres de long a été lancé en 1931. C’était le premier yacht créé par le chantier naval Blohm @ Voss. La construction du navire a été financée par l’américain Emily Cadwallader. Cependant, plus tard, elle a vendu le yacht au président turc Kemal Ataturk, qu’ils ont commencé à utiliser en tant que formation. En 1980, le milliardaire Kahraman Sadikoglu est devenu propriétaire pendant 49 ans. À bord des anciens de la liste, il y avait une bibliothèque, un bar, un cinéma et, bien sûr, un bain turc. L’escalier entre les ponts est décoré en or. Le navire a été considérablement reconstruit en 1989 et 1999, plus récemment à Istanbul. L’équipe compte 44 personnes, la vitesse maximale est de 18 noeuds, et l’autonomie est de 8600 milles. Le navire est alimenté par deux moteurs d’une capacité de 3600 ch. Pour 17 passagers, il y a 17 cabines. Savarona fréquente régulièrement la mer Méditerranée, portant des célébrités. Le yacht est certainement le plus prestigieux et le plus représentatif, créé entre les deux guerres mondiales.

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Yacht avec le nom masculin “Alexander” appartient à la famille grecque Latis. Un navire de 122 mètres a été construit en 1965 et, en 1998, il y a eu une révision majeure. Maintenant, le yacht est loué à quiconque le souhaite. Si seulement il y avait 115 mille dollars par jour possédant le navire. Pour cet argent, un salon de beauté, une salle de gym, une infirmerie, un héliport et une salle de discothèque complète sont fournis. Il y a 14 cabines pour les invités. Les intérieurs sont remplis de confort. Le propriétaire a une chambre séparée, dans sa cabine il y a aussi une salle de bain, un jacuzzi et son vestiaire. La vitesse de croisière de 16 noeuds est assurée par deux moteurs diesel d’une capacité allant jusqu’à 4000 ch.

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Notre liste de bateaux se ferme avec le nom d’origine “A”. Son propriétaire est le banquier russe Andrei Melnichenko, et la lettre “A” n’est pas seulement la première lettre de son nom, mais son épouse Alexandra. La longueur de la cour est étonnante de 119 mètres, et en hauteur, il est impressionnant à 32 mètres. Le bateau de conception d’auteur de Philippe Stark a coûté 200 millions de livres à la Russie. Le navire a littéralement agité le monde des yachtsmen, car il utilise un design complètement nouveau, dont beaucoup ont perçu littéralement comme une gifle dans l’ensemble de l’industrie avec des fondations canoniques. Philippe Starck a décidé de ne pas créer un corps rond avec de nombreux niveaux de zones, de bars et de salons de bronzage.Le yacht dispose d’une silhouette simplifiée, ses propres ponts sont principalement glacés hermétiquement. Ce n’est plus un palais, mais plutôt un casque d’astronaute. Le nez du navire est un peu comme un ponton, il est émoussé, et l’extrémité étendue est face à la mer. Cette forme était typique pour les navires militaires du début du 20ème siècle. Grâce à cela, en passant, le yacht à une vitesse de 24 noeuds pratiquement ne diffuse pas les éclaboussures. Le principal concepteur britannique de yachts Donald Starkey croit que l’apparence des yachts est assez agressive, contrairement à l’idée même du navire – de glisser par la mer, en profitant de la compagnie d’amis. Plus de canons ont été violés avec l’arrangement interne du yacht. Ici, les cabines sont rembourrées en peau de couleur crème, les lampes et autres éléments métalliques sont en acier inoxydable. Ici, vous ne trouverez pas d’or, de bois rare et de bronze. Mais les fenêtres sont en verre blindé. Six cabines invitées peuvent facilement être transformées en quatre. Le lit géant du propriétaire est installé au sommet, il peut tourner sur le cercle, en donnant la possibilité d’admirer le panorama. Sur l’avant et l’arrière, il y a des piscines, il y a aussi un héliport, un navire amphibie et un garage. Le yacht est desservi par 35 personnes, habillées sous une forme spéciale conçue par Stark. Parmi les équipes, il y a des instructeurs en ski nautique, en surf et en vélo. Sur le navire, il existe plus de 100 boîtes audio et une douzaine de panneaux plasma, dont certains sont déguisés en miroirs. Dans n’importe quelle cabine, vous pouvez voir un film de l’archive cinématographique centralisée.

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