Les plus beaux ponts d’Europe

Le pont

est une structure artificielle jetée sur une rivière, un ravin, un lac ou un autre obstacle physique. Le pont, jeté sur la route, s’appelle un passage supérieur, un pont à travers un barrage ou une gorge – le viaduc. Le pont est l’une des plus anciennes inventions d’ingénierie de l’humanité.

Le but initial du pont est extrêmement simple: permettre à une personne de passer d’un point à l’autre sur l’eau. Cependant, de nombreux ponts en combinaison sont également des sites architecturaux. Certains dessins modernes sont frappés par la perfection technique, et certains anciens sont frappés par la mystérieuse aura de l’histoire séculaire.

Les plus beaux ponts d'Europe

Le viaduc de Millau en France.

Ce pont suspendu qui relie le sud de la France à la vallée de la rivière Tarn est le plus haut au monde. Le point le plus élevé est situé à une altitude de 343 mètres, soit 38 mètres de plus que le pont d’observation de l’Empire State Building. Le pont a été ouvert avant l’échéance prévue en 2004, et il a été construit en seulement trois ans. La route a un petit rayon de courbure, ce qui donne l’illusion de l’infini parcourant le pont. Les clôtures de trois mètres de haut sont en matériau presque transparent, ce qui donne au spectateur la possibilité de profiter pleinement des magnifiques paysages de la vallée du Tarn.

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Pont de Rialto à Venise, Italie.

Ce pont est le plus ancien des quatre qui s’est répandu à travers le Grand Canal, il n’est pas étonnant que cette structure et photographie plus que ses homologues. Initialement, le passage à travers le canal a été effectué sur le ponton, mais au fil du temps, le marché de Rialto est apparu à proximité, ce qui a considérablement augmenté la charge. En 1255, à travers le canal, le premier pont, toujours en bois, a été construit, qui a servi pendant un peu plus d’un demi-siècle, brûlé en 1310. Le pont a été reconstruit de nouveau et a maintenant servi plus de deux siècles, jusqu’à ce qu’un jour s’est effondré sous le poids d’une foule qui regardait le défilé des bateaux. En 1591, le pont était déjà ouvert en pierre, répétant presque complètement les contours de son prédécesseur en bois. Dans les arches du pont, il y a plus de vingt magasins, bien sûr, cet endroit est l’un des plus chers à acheter des souvenirs à Venise. Charles Bridge à Prague, République tchèque.

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La première pierre à la base du pont qui relie l’Etoile et le Malo a été posée en 1357 par l’empereur Charles IV. Sa construction a duré près d’un demi-siècle, aujourd’hui c’est presque le seul pont médiéval du genre dans le monde. Sa main courante est décorée de trente statues, dont Saint Jan Nepomutsky se distingue. La tradition dit que quiconque a touché la figure, en attendant la chance – il n’est pas étonnant que la statue soit littéralement polie. Les experts conseillent de toucher la croix, qui est montée dans la rampe. Ostentiellement de cet endroit et a été jeté dans la Vltava Jan Nepomutsky. Le pont est un endroit préféré pour les amoureux, et pour venir au mieux au coucher du soleil, admirer l’ombre des tours de la vieille ville. Le Tower Bridge de Londres, en Angleterre.

Le nom du pont a été donné par la Tour de Londres, située à proximité. Tower Bridge est une combinaison de suspensions et de ponts-levis, qui se situent également à différentes hauteurs. Ce pont est souvent appelé Londres, bien que le pont actuel de Londres soit situé en amont. Tower Bridge a commencé à être construit en 1886 et a été érigé en seulement 8 ans, a été ouvert par Prince Edward of Wales et son épouse, la princesse Alexandra. Sur le pont, des galeries piétonnes ont été créées, ce qui selon le plan a permis aux piétons de traverser la Tamise, que le pont ait été construit ou non. Cependant, presque immédiatement après l’ouverture, cet endroit est devenu un refuge pour les prostituées et les pickpockets. Les autorités et ne pouvaient pas surmonter ce phénomène, 25 ans après l’ouverture, en fermant simplement la galerie. En 1982, les galeries ont été ouvertes à nouveau, mais dans une capacité différente – une plateforme d’observation et un musée. Pont-chaîne à Budapest, Hongrie.

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Ce pont est un symbole de la ville, les citoyens eux-mêmes l’apprécient beaucoup, l’appelant la «Vieille Dame».Et ce n’est pas surprenant, car le bâtiment a été ouvert dès 1849. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le pont a été explosé par les Allemands, mais le jour de son 100e anniversaire, en 1949, le Pont des Chaînes a été rouvert. Curieusement, sous la forteresse, juste en face du pont, l’architecte qui a construit le pont a fait un tunnel de longueur similaire. Depuis lors, les Hongrois ont plaisanché que le tunnel soit nécessaire pour que pendant la saison des pluies, leur pont préféré puisse s’y cacher. Selon une autre légende, s’il y a un homme entre deux lions de pierre assis à l’entrée du pont, qui n’a pas changé sa femme, même dans ses pensées, les prédateurs vont certainement grogner. Cependant, depuis le moment même de la construction des sculptures en pierre pour une raison quelconque sont silencieux.

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Ponte Vecchio à Florence, en Italie.

Le pont est l’une des principales attractions de Florence, construit dans le style du Rialto vénitien. Même l’histoire de ces ponts est similaire. Le Ponte Vecchio a été construit par les anciens Romains, mais en 1117 il s’est effondré, a été reconstruit, gravement endommagé par le flot de 1333. Dans les arches du pont, il y a des magasins, à l’origine ils étaient hébergés par des bouchers, mais récemment ces endroits ont été choisis par les bijoux marchands et les souvenirs. Ils disent que c’est à partir d’ici que le terme “faillite” est allé. Quand le marchand travaillant sur le pont ne pouvait pas lui payer ses dettes, des soldats sont venus et ont cassé son bureau. Cette action s’appelait bancorotto, qui signifie littéralement «compteur brisé».

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Nouveau pont à Paris, en France.

Une fois que ce nom du pont l’a attribué aux frères et sœurs plus âgés. Peu à peu, le concept du Nouveau Pont est resté dans la vie quotidienne des citoyens, devenant ainsi un nom familier. Bien aujourd’hui, un tel nom pour la construction, construit au tout début du XVIIe siècle, semble étrange. Pendant longtemps, le pont est resté le plus large à Paris, à l’exception de la première fois qu’il y a eu des trottoirs sur lesquels les piétons pouvaient se cacher des éclaboussures et de la saleté qui ont volé des charrettes. À l’occasion de son 400e anniversaire, le pont a récemment été entièrement restauré.

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Vieux pont à Mostar, en Bosnie-Herzégovine.

Ce beau pont relie deux parties de la ville de Mostar. Pendant la guerre en Yougoslavie en 1993, la structure a été gravement endommagée. Cependant, le pont était un site du patrimoine mondial de l’UNESCO, c’est pourquoi il a été rapidement restauré, devenant un symbole de réconciliation. L’ancien pont a été construit pendant l’occupation de Mostar par les Turcs en 1557 par le chef local Suleiman le Magnifique, la construction n’a duré que 9 ans.

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Chapelle à Lucerne, Suisse.

Ce pont de la chapelle a été ouvert jusqu’à 1365, c’est toujours la plus ancienne structure en bois en Europe. Initialement, le pont devait servir de structure défensive, il reliait deux parties urbaines: l’ancienne et la nouvelle. Sur le fronton de la galerie couverte Kapellbrücke sont 111 peintures triangulaires qui racontent des événements importants dans la vie de l’état. En 1993, il y a eu un incendie qui a gravement endommagé le pont, 78 images ont été détruites. Cependant, au cours de l’année, le pont a été entièrement restauré et rouvert, les dessins ont également été restaurés grâce aux inventaires.

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Cernavoda-Fetesti en Roumanie.

Ce pont, traversé le Danube, a été ouvert en 1895, alors c’était le plus long d’Europe. Il se situait à 30 mètres au dessus de l’eau et sa longueur était de 4.037 mètres. De telles dimensions ont permis de passer sous le pont même à de grands navires. Aujourd’hui, le pont sert exclusivement d’attraction touristique, tandis que le nouveau, construit en 1987, transporte le même but. Bridge of Sighs à Venise, Italie.

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À côté du Rio di Palazzo se trouve le Pont des Soupirs, qui a été construit au tout début du XVIIe siècle. Le bâtiment reliait la salle d’interrogatoire au palais des Doges avec la prison. Un tel nom romantique pour le pont a été donné par Lord Byron, qui a signifié que des soupirs ont été émis par des prisonniers qui avaient vu leur ville d’origine avant leur emprisonnement.Au fil du temps, la légende a beaucoup changé – selon la version moderne, les amateurs qui nagent sous le pont au coucher du soleil devraient s’embrasser. Dans ce cas, leur amour sera éternel.

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Pont Erasmus à Rotterdam, Pays-Bas.

Ce pont suspendu est appelé «cygne» des populations locales. Il a été construit récemment, en 1996. Le pont relie les parties nord et sud de la ville. Sa longueur par rapport à beaucoup d’autres frères est petite – seulement 808 mètres. Cependant, un type inhabituel de pont a servi au fait que beaucoup il symbolise Rotterdam.

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