Les courses automobiles les plus célèbres

Les premières voitures avec un moteur à essence sont apparues en 1886. Le nouveau transport s’est développé très rapidement et l’intérêt était très grand. Déjà en 1894, la première course automobile a eu lieu. 126 kilomètres de Paris à Rouen, il était possible de surmonter 21 voitures. Bientôt de telles compétitions ont eu lieu dans d’autres pays européens, ainsi qu’en Amérique. Au début, les courses de moto étaient simplement exotiques, mais avec le développement de la technologie, les spectateurs ont commencé à s’intéresser à eux.

Aujourd’hui, l’histoire du sport automobile abonde dans les exploits, les tragédies, les triomphes et les défaites amères. Les courses automobiles les plus célèbres rassemblent des dizaines et des centaines de milliers de spectateurs, et les coureurs deviennent des héros presque nationaux. Ces personnes défient la nature, dépassent les vitesses folles. Dans l’histoire du sport automobile, il y a de grandes courses qui ont rendu ce divertissement tellement populaire.

Les courses automobiles les plus célèbres

Grand Prix de Monaco.

Aujourd’hui, cette course se déroule dans le championnat de Formula-1. Bien avant l’apparition, il y a eu des compétitions automobiles indépendantes (1929-1948). Quand un nouveau championnat est apparu en 1950, la piste populaire de Monaco en est devenue une partie. La route traverse les rues de la ville et ne nécessite pas de formation spéciale, car elles répondent initialement à des normes élevées. Est-ce que les écoutilles doivent être réparées, sinon elles venaient juste de sortir des boules de feu. La course à Monaco est la plus dangereuse, la plus complexe et la plus intéressante. La piste est très méandre et délicate. La beauté de cette course est que le public n’est pas loin des stands, mais à proximité immédiate de la course automobile. Les fans vivent à l’image du rugissement des moteurs, de l’odeur des pneus fumant.

Les courses automobiles les plus célèbres

La longueur de la course est de 260 kilomètres, les voitures passent ici 78 tours. Pour les pilotes, la victoire à Monaco est considérée comme très prestigieuse et la plus difficile. Le fait est que, dans les rues étroites, il est très difficile de dépasser. La légende du Grand Prix de Monaco est le Brésilien Ayrton Senna, il a gagné 6 fois, plus encore que Michael Schumacher lui-même (5 victoires). La course attire beaucoup d’intérêt – surtout pour son amour à Monaco sur ses yachts viennent les riches du monde entier. En 2006, sur le nez d’une des voitures, c’était à des fins publicitaires un diamant d’une valeur de 500 000 $. Après l’accident de voiture, la pierre précieuse a été perdue.

Les courses automobiles les plus célèbres

24 heures du Mans.

Il existe des courses pour le championnat, la vitesse et le temps, et il y a – pour l’endurance. La plus ancienne de ces compétitions est les 24 heures du Mans. Pour la première fois, cette course a eu lieu en 1923, non loin de la ville française du Mans. Cette compétition oblige l’équipe à être non seulement rapide, mais aussi fiable. Il existe donc une stratégie spéciale qui calcule comment utiliser économiquement les consommables. Certes, les pilotes derrière le volant ne sont pas tout le temps, après quelques heures, ils sont remplacés par un partenaire. Les règles actuelles stipulent que chaque voiture doit être pilotée par au moins trois pilotes. En prévision de leur tour, les cavaliers ont le temps de manger et de se reposer. La compétition a lieu en juin sur une piste spéciale de 13 kilomètres, qui se trouve en partie sur des routes ordinaires, et en partie sur des sections spéciales. Même la pluie n’est pas un obstacle pour les participants, ils ont surmonté jusqu’à 5000 kilomètres dans les 24 heures de la course.

Les courses automobiles les plus célèbres

Il y avait cette course automobile, comme la réponse au Grand Prix. Le Mans devait identifier non seulement la voiture la plus rapide, mais aussi la plus robuste. Les fabricants ont eu l’occasion de prouver qu’ils sont capables de produire des machines fiables et économiques. Surtout pour Le Mans a commencé à proposer des innovations techniques, qui ont rapidement migré vers des voitures série. Aujourd’hui, dans la course compte environ 50 voitures, la composition a constamment changé. Aujourd’hui, il existe 4 classes, dont deux sont créées sur la base de machines en série.

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La course a plusieurs traditions de culte célèbres – ici agitant le drapeau français avant le début de la course. À la fin de la course, les maréchaux brandissent des drapeaux, accueillent le gagnant et les participants.De plus, c’est là que débute la tradition de verser du champagne, qui a migré vers d’autres sports. Les légendes de la course sont Jacqui X, qui a remporté 6 victoires et est devenu même un résident honoraire du Mans et un Dane Tom Christensen, qui a remporté 8 victoires. Cependant, Le Mans connaissait non seulement des triomphes, mais aussi des chagrins. Ainsi, en 1955, un terrible accident a coûté la vie à 80 spectateurs et à un pilote qui a eu un impact important sur l’ensemble du sport automobile, changeant radicalement les règles de sécurité.

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500 miles d’Indianapolis.

C’est la course automobile la plus célèbre d’Amérique. Le lieu est un stade appelé “Old Brick” à Indianapolis. Cette course se tient tous les ans le dernier dimanche de mai, à la veille du jour du Souvenir. La longueur du cercle est de 4 kilomètres. Et les compétitions se déroulent ici depuis 1911, étant la plus ancienne course automobile de la planète. Certes, la piste ovale a été ouverte 2 ans auparavant, alors la couverture était en terre et avait même le temps de parcourir une distance de 250 milles. Ensuite, la piste a été aménagée avec des briques, ce qui lui a donné un surnom historique. Au moment de sa construction, le circuit est devenu le plus grand au monde. Sa configuration est quatre droite, reliée par une rotation profilée. La route se distingue par différents angles d’inclinaison des virages, ce qui a donné à l’ovale un «caractère» spécial.

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La première course en 1911 a été gagnée par l’Américain Ray Harroon, qui a reçu un lourd prix de 10 mille dollars. De 1950 à 1960, il a été inclus dans la classification de Formule 1, et depuis 2008, il existe des séries de compétitions Indykar. En 1961, il a été décidé de refuser les briques, car leurs fragments mutilaient les spectateurs. Maintenant, il n’y avait qu’une bande étroite sur la ligne de départ, le reste de la route devenait asphaltée.

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Le propriétaire de la pole position est déterminé 8 jours avant la course. Il est nécessaire de conduire aussi vite que possible 4 tours, pour lesquels trois tentatives sont données. Le lendemain, les lieux de 25 à 33 sont déterminés. Les pilotes qui étaient parmi les 33 gagnants ont déjà des points dans le classement général. Avant le début, jouez l’hymne des États-Unis et l’hymne non officiel d’Indiana. Après que l’un des parents du propriétaire de la course automobile appelle à démarrer les moteurs. La course commence à partir du tour. Les premiers gagnants ont surmonté une distance de 500 milles (804 kilomètres) pendant plus de 6 heures, aujourd’hui, il faut moins de 3 heures. La course a formé de nombreuses traditions, pour le voir en journée libre est considéré dans le pays pour de nombreuses règles. Aussi sur les soldats “Indy-500” et les victimes des guerres sont rappelés. Par tradition, les gagnants boivent ici en l’honneur du triomphe d’un verre de lait, embrassent la bande de briques convoitée.

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Rally Dakar.

Ce rassemblement était connu depuis longtemps sous le nom de Paris-Dakar. Chaque année, ce marathon transcontinental est organisé. Et son histoire remonte à 1878. Le coureur de moto français a décidé d’organiser un dangereux rallye-marathon, qui deviendrait une véritable aventure. Dans la première course, 80 voitures, 90 motocyclistes et 12 camions ont participé. Pendant trois semaines, les participants ont franchi la distance de 10 000 kilomètres. Pour finir, seulement 74 participants ont obtenu. Traditionnellement, le début de la course a commencé à Paris, et la finition était située à Dakar, le point le plus occidental de l’Afrique. Cependant, le début a d’abord été déplacé vers d’autres villes, puis, depuis 2009, les compétitions ont débuté en Amérique du Sud.

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Actuellement, trois groupes de véhicules participent à la course: motos, voitures et camions. L’ordre de départ est cohérent avec le lieu occupé dans l’étape précédente. Bien que les routes de ce rassemblement soient un concept relatif (souvent le chemin se trouve simplement dans le désert), les participants sont équipés de la navigation par satellite, qui sert uniquement à demander de l’aide dans une situation difficile. L’itinéraire traverse les sections routières et comprend des sections à grande vitesse. Les étapes se succèdent tous les jours. La couverture routière de ce rassemblement est très variée: pierres, sable, sol dur, marais salants.La course elle-même est très dangereuse et même mortelle – les participants entrent en collision les uns avec les autres, disparaissent sans laisser de trace, rencontrent les résidents locaux.

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24 heures du Nurburgring.

Cette course est également conçue pour tester votre endurance. Il se déroule depuis 1970. La compétition est apparue comme une alternative moins chère aux 1000 km du Nürburgring, qui a été compensée par le Championnat du Monde de voitures de sport. Dans la course quotidienne, il s’agissait principalement de coureurs amateurs qui voulaient contester le célèbre circuit. La course attire avec ses règlements techniques très libéraux. Cela permet une grande variété de machines de différents groupes, prototypes de sport, équipes d’usine.

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La course se déroule sur la boucle nord de Nuremburgring, l’anneau est à 22-25 kilomètres. Le check-in 24h / 24 commence normalement en mai ou en juin. Au début de 220 voitures, en raison de ce que l’on effectue en 3 appels. Comme la voiture peut gérer de 3 à 8 personnes, le nombre de cavaliers dépasse 800 personnes. Dans l’histoire de la course, il y a eu des cas où une femme a remporté la victoire. Bien que presque tous les pelotons soient composés par des amateurs, les professionnels se disputent la victoire sur des voitures spécialement préparées. Par souci de victoire, ils doivent s’engager constamment à dépasser les concurrents plus lents. La course elle-même devient une superbe fête, une véritable fête, rassemblant un groupe de personnes. Souvent, les compétitions entrent généralement en arrière-plan et qui se souviendront d’elles lors de la marche nocturne? Pour une semaine ici, dans une journée de sport automobile, jusqu’à 400 000 spectateurs viennent.

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24 heures de Dayton.

Cette course quotidienne d’endurance a lieu chaque année à Daytona Beach, en Floride, sur une piste spéciale. Il comprend des sections de l’ovale d’Oskar et une section de route à l’extérieur du stade. La distance du cercle est de 5,7 kilomètres. La course à Dayton est l’une des principales aux États-Unis. Pour la première fois, la course a eu lieu en 1962, quelques années après l’apparition de la piste. Depuis 1964, la distance a été étendue à 2000 kilomètres, soit deux fois le chemin classique du Nürburgring, Spa et Monza. Et depuis 1966, la course a été semblable à Le Manu pour toute la journée. La course a lieu fin janvier et début février. Cette saison hors-saison dans le monde du sport automobile, alors, à Dayton, viennent souvent des stars d’autres classes pour participer à la prestigieuse compétition. À l’heure actuelle, le sponsor principal de l’événement est Rolex, qui remet la montre en acier à tous les gagnants.

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Comme les autres courses de 24 heures, les pilotes doivent alors conduire le plus loin dans l’intervalle de temps alloué. Cependant, la particularité est que, à Dayton, le pilote se déplace sur une route complètement fermée, ici, aucune rue n’est utilisée. Pour être admissible, il suffit de franchir la ligne d’arrivée avec votre propre puissance après 24 heures. Cela a conduit à des bêtises – des voitures brisées attendaient la fin de la course près de la ligne d’arrivée, puis traversent de quelque manière que ce soit la ligne chérie.

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24 heures Spa.

Le circuit belge de Spa-Francorchamps lui-même est une légende. Il y a beaucoup de compétitions, en particulier, la course de Formule 1. Mais l’événement le plus célèbre pour le Spa belge est la course automobile annuelle de 24 heures. Il a été tenu pour la première fois en 1924, étant le deuxième dans cette classe. Jusqu’en 1979, la compétition a eu lieu sur une bague de 14 kilomètres, et après la reconstruction, la longueur de la route a été réduite de moitié. En différentes années, la course quotidienne faisait partie de différents championnats – de 1966 à 1973, c’était le Championnat d’Europe des voitures, en 1953 et 1981 – dans le Championnat du Monde de voitures de sport. Depuis 2010, la course se déroule dans le cadre du Championnat d’Europe GT2.

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Il est intéressant de constater qu’en 1971, trois Moskvich soviétiques ont participé au marathon. Certes, les voitures domestiques ont pris les deux dernières places dans la qualification, perdant même les représentants de groupes plus jeunes. Une voiture a généralement quitté la piste en raison de la panne du moteur. Parmi les pilotes, le plus intitulé Erik van de Pöll (5 victoires), et parmi les fabricants, BMW.

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Rally Monte Carlo.

Le Club Automobile de Monaco organise non seulement la course de Formule 1, mais aussi cette compétition. La scène se déroule dans la pittoresque Côte d’Azur au sud-est de la France. Ce rassemblement a été organisé en 1911 par Prince Albert I. Les raisons étaient simples: pour compléter les courses hors saison et les hôtels dans la saison “morte”. Depuis lors, la course est considérée comme un véritable site de test pour tester les innovations dans l’industrie automobile. La victoire est considérée comme très honorable. La surface de la route varie d’un site à l’autre: l’asphalte sec et humide, la glace, la neige. Par conséquent, il est particulièrement important pour la course de choisir les pneus corrects. La piste est tout simplement grouillante de tours de montagne escarpés et étroits et des talons aiguilles. Il y a deux étapes nocturnes. À l’heure actuelle, la course a lieu à la mi-janvier et est incluse dans le calendrier du Championnat du monde de rallye. La course à Monte-Carlo a montré que les voitures puissantes et grandes sont impuissantes ici avant la petite et rapide. Grâce aux virages brusques et au système de handicap, les petites Mini Coopers S ont régné au milieu des années 1960.

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La scène spéciale la plus spectaculaire est Turini – les voitures ici concourent dans le noir, qui a donné le nom “The Night of Long Knives”. Après tout, la lumière des phares des voitures balayantes coupe littéralement l’obscurité. Le site dans la zone de passage est l’un des plus longs – environ 30 kilomètres. Monaco n’est pas loin d’ici, alors des dizaines de milliers de spectateurs convergent vers la piste, qui brûle des feux et souffle des pétards.

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Grand Prix de Macao.

Un grand intérêt pour le sport automobile a récemment été observé en Asie. Ils construisent des autodromes modernes, lancent des championnats en gros fonds. L’un des concours les plus anciens a lieu à Macao, en Chine. Chaque année, en novembre, les pilotes proviennent de partout dans le monde. L’unicité de la concurrence est que les motos et les voitures font concurrence dans la même rue sur la même rue le même week-end. La piste elle-même est typique de la ville. Il se compose de longues courbes droites et escarpées. Dans ce cas, les coureurs se plaignent des bosses et de l’étroitesse de la route (jusqu’à 7 mètres), ce qui complique le dépassement.

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Et le Grand Prix est apparu en 1954. À l’origine, c’était une course pour les fans pour le prix principal. Mais en 1966, il y avait des professionnels – un coureur belge Bianchi a annoncé à Macao sur son Renault, pour améliorer l’image de marque. Depuis 1983, la phase de formulation du sujet s’est transformée pour les classes technologiques de Formula-3. Makar est devenu un endroit où de jeunes talents peuvent se montrer. En particulier, Senna a défait, Schumacher et Hakkinen se sont battus. Beaucoup de brillants dans les coureurs de Macao ont déménagé à Indikar et Formula-1. Aujourd’hui, les courses principales du Grand Prix sont la Coupe Formula-3 et la scène WTCC. Aussi, participez à la compétition des motocyclistes, à la Formule-BMW et à de nombreuses petites compétitions avec la participation d’athlètes locaux. Et tout cela en un week-end!

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Rassemblement de 1000 lacs.

Plus récemment, ce nom romantique a cédé la place à un Rallye beaucoup plus laconique et sec de la Finlande. Selon le nombre de participants et de spectateurs, l’événement est considéré comme l’un des plus grands en Europe du Nord. Voici plusieurs centaines de milliers de fans de différentes parties du monde. Pour la première fois, la course a eu lieu en 1951, à l’origine elle a été suivie par les Finlandais eux-mêmes. Cependant, depuis lors, la popularité des compétitions a augmenté, bien que, parmi les gagnants, la majorité écrasante: les Finlandais et les Suédois.

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La course automobile a reçu son nom en raison du terrain coloré dans lequel il se déroule. La route se trouve entre de nombreux lacs naturels, des collines pittoresques et une verdure du nord pâle. Les coureurs développent des vitesses assez élevées ici. L’une des étapes les plus célèbres est Ouninpohja. Les machines font ici une large boucle en hauteur et en distance. Dans le même temps, les téléspectateurs peuvent même mesurer la longueur du vol, grâce aux marques sur le bord de la route. Je me souviens de la course automobile et de mes épisodes désagréables. Ainsi, en 1981, Franz Fittman est entré dans le groupe de fonctionnaires de la Fédération du sport automobile lors de la course de nuit. Le président de la fédération finlandaise est décédé.La popularité du Rallye de 1000 lacs est si grande que même les équipes participantes elles-mêmes ont choisi à maintes reprises la course en tant que “Rallye de l’année”.

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